المقدمة

تتمتع تركيا بموقع جغرافي مميز و إستراتيجي ، و ذلك لتوسطها قارات العالم القديم الثلاث، آسيا و أوربا و أفريقيا، كما أنها تسمى بآسيا الصغرى ، و ذلك كما كان يسميها الأوربيون في العصور القديمة، كونها تعتبر بوابة أوربا إلى آسيا و بوابة آسيا إلى أوربا في نفس الوقت ،الظروف البيولوجية الطبيعية التي تقع فيها تركيا مثيرة للإعجاب بشكل واضح،  وذلك بسبب وقوعها بين الصفيحة الصخرية الأوربية و الصفيحة الصخرية الآسيوية جعل منها نقطة تلاقي مهمة للبحار ، و لا يخفى على كل مطلع وجود معبرين مائيين في غاية الأهمية في تركيا  , و هما مضيق  البوسفور و مضيق  الدردنيل ، و اللذان يربطان البحر الأسود ببحر مرمرة و بحر مرمرة بالبحر المتوسط على التتالي.

هذان الممران المائيان مسؤولان عن حركة الملاحة البحرية بين دول حوض البحر الأسود و بقية دول العالم ، مروراً بالأراضي التركية بمدنها المهمة مثل إسطنبول و جناقلعة و غيرها.

في الفترة الأخيرة أعربت الحكومة التركية عن رغبتها بفتح ممر مائي جديد يربط بحر مرمرة بالبحر الأسود،و هو ما يسمى بقناة إسطنبول الجديدة أو حلم إسطنبول أو كما يسمى عند الكثيرين بالبوسفور الجديد. 

معلومات أكثر عن هذه القناة الجديدة تجدونها في هذا المقال.

متى بدأت فكرة مشروع قناة إسطنبول؟

مشروع قناة إسطنبول ليس وليد العصر الحالي، إنما هي فكرة قديمة قدم الدولة التركية نفسها، حيث تم طرح فكرة إنشاء قناة إسطنبول الجديدة 7 مرات على الأقل، كان أول من رغب بتنفيذ فكرة القناة السلطان العثماني سليمان القانوني ،و ذلك بنصيحة و مشورة من المهندس المعماري العثماني الشهير آنذاك معمار سنان ، لكن التنفيذ لم يتم لأسباب عدة ، كما أن عدة سلاطين عمثانين سابقين عزوموا بشدة على تنفيذ هذا المشروع و منهم السلطان مراد الثالث و السلطان محمد الرابع و السلطان  مصطفى الثالث و السلطان محمود الثاني ، كلهم لم  يتمكنوا من البدء في مشروع القناة و ذلك حتى انتهاء حقبة الدولة العثمانية و بدء حقبة الجمهورية التركية.

حكومة أردوغان تبدأ مشروع قناة إسطنبول:

بدد الرئيس التركي كل المخاوف المتعلقة بمشروع قناة إسطنبول الجديدة ، و قد أكد نيته الحقيقة عن تنفيذ هذا المشروع في 27 أبريل 2009 ، حيث أكد بأنه حان الوقت لتنفيذ مشروع تركيا العظيم أو حلم إسطنبول، حيث أكد أن هدفه من فتح القناة الجديدة هو نقل حركة الملاحة البحرية من مضيق البوسفور إلى قناة إسطنبول الجديدة ، كما أعرب الرئيس التركي حينها عن عزمه على بناء مدينة جديدة على ضفاف القناة الجديدة، و فاجأ الرئيس التركي العالم حينها بعزمه أيضاً على تنفيذ أكبر مطار في العالم تحت مسمى مطار إسطنبول، و كان له ما أراد في مشروع المطار بالفعل، و بدأ في منتصف عام 2022 تنفيذ مشروع قناة إسطنبول الجديدة ،وسط دهشة من كل الأوساط المحيطة ،و التي شككت في قدرة تركيا الإقتصادية و البشرية على تنفيذ مشروع ضخم مثل قناة إسطنبول ،و الذي عجز عن تنفيذه عدة زعماء سابقين في تركيا.

معلومات تفصيلية عن قناة إسطنبول الجديدة:

تعتبر قناة إسطنبول الجديدة ممر مائي موازي لمضيق البوسفور ، حيث أنها تربط البحر الأسود ببحر مرمرة ، و ذلك بدءً من بحيرة كوشوك شكمجة ثم بحيرة شاملار ثم وصولاً إلى البحر الأسود

الصورة أدناه توضح مخطط القناة المزعم تنفيذها.

تمتد قناة إسطنبول الجديدة على طول 45كم و بعمق 25 متر، عرض القناة هو 275متر إلى 360 متر ،سيتم تنفيذ 8 جسور على طرفي قناة إسطنبول و ذلك لتسهيل حركة المارة و السيارات بين طرفي قناة إسطنبول الجديدة ، مدة تنفيذ المشروع هي 5 سنوات تقريباً ، حيث تم البدء في تنفيذها منذ ابريل 2022 ،و من المتوقع الإنتهاء من تنفيذ المشروع  مع نهاية عام 2027.

المشروع سوف يكلف الخزينة التركية أكثر من 25 مليار دولار و ذلك حسب صحيفة الأناضول الرسمية التركية، سيتم تخصيص أكثر من 15 مليار دولر لحفر القناة نفسها، و 10مليار دولار للبنى التحتية التي سيتم تنفيذها حول طرفي القناة.

ما هي فوائد قناة إسطنبول الجديدة:

سيكون لقناة إسطنبول فوائد عظيمة على إسطنبول خصوصاً و على تركيا بشكل عام، حيث سيتم نقل حركة الملاحة التجارية من مضيق البوسفور إلى قناة إسطنبول، و ستكون تركيا قادرة على الجباية  من السفن المارة عبر القناة الجديدة ، حيث من المتوقع أن تجني الحكومة التركية أكثر من 10مليار دولار سنوياً من القناة، وبالتالي سيكون المشروع ذو جدوى مالية كبيرة للدولة التركية،

 ستساهم أيضاً عملية نقل الملاحة في تخفيف الضغط على مضيق البوسفور , و جعله  مكان سياحي أكثر من كونه تجاري ، و  ستساهم هذه العملية في تخفيف الأضرار على القصور التاريخية المنتشرة على ضفتي مضيق البوسفور ،و ذلك نتيجة حركة السفن الكثيفة عليه.

قناة اسطنبول الجديدة ستكون أكثر أماناً لحركة الملاحة من مضيق البوسفور،و ذلك بفارق 5 أضعاف على الأقل.

ستكون قناة إسطنبول الجديدة مجهزة بأحدث التقنيات الخاصة بالملاحة البحرية، كما أنها ستطابق أعلى معايير الكفاءة و الأمان ، كما أنها ستفتح فرص إستثمارية جديدة على طرفي القناة سنتحدث  عنها فيما يلي.

فرص إستثمارية حول قناة إسطنبول الجديدة:

ستمنح قناة إسطنبول الجديدة المناطق المحيطة بها فرص إستثمارية مميزة ، يمكنكم إيجاد شقق للبيع في كوشوك شمكمجة  تحمل قيمة إستثمارية كبيرة ، تحديداً بعد إكتمال مشروع قناة إسطنبول الجديدة ، كما أن مناطق مثل اسبارتاكولي و أرناؤوط كوي ستشهد إرتفاع قيمة هائل , وذلك توازياً مع إكتمال مشروع القناة الجديدة، المناطق المحيطة بقناة إسطنبول ستستفيد أيضاً من قربها من مطار إسطنبول الجديد، و الذي لا يبعد سوا بضعة كيلو مترات عن قناة إسطنبول الجديدة ، عوامل أخرى سترفع من قيمة الفرص الإستثمارية في محيط قناة إسطنبول الجديدة،  مثل خطوط المترو الجديدة التي سيتم تنفيذها لتخديم المناطق السكنية الجديدة حول القناة و لتخديم مطار إسطنبول الجديد أيضاً.

شركات الإنشاء الكبرى تشتري بشراهة الأراضي الشاسعة على طرفي قناة إسطنبول الجديدة، تحديداً في مناطق بهجا شهير و أرناؤوط كوي ،و ذلك بهدف تحويلها إلى مشاريع سكنية و إستثمارية فخمة تزامناً مع إكتمال مشروع القناة.

الخاتمة

يعتبر مشروع قناة إسطنبول الجديدة أشبه بالحلم الذي نراه يتحقق أمام أعيننا اليوم، الحكومة التركية استطاعت بشجاعة أن تبدأ في مشروع قناة إسطنبول ،و هم يعملون بكثافة و كفاءة لإتمام  هذا المشروع في الوقت المخصص له.

الإستثمار في مشروع سكني أو إستثماري على طرفي قناة إسطنبول الجديدة سيكون أحد الخيارات المميزة لكم  ,و ذلك في حال بحثتم عن الاستثمار العقاري في اسطنبول كما أن الخيارات السكنية المطلة على قناة اسطنبول ستكون خيار مميز أيضاً، و ذلك للباحثين عن شقق سكنية راقية بإطلالات على البوسفور الجديد.

و في كل الأحوال فإن شركة REALTİME للإستثمار العقاري ستكون حاضرة دائماً لنصحكم بأفضل الخيارات السكنية  و الإستثمارية على طرفي قناة  إسطنبول الجديدة.